盼达在力帆的伤口上狠狠撒了一把盐

  兄弟公司盼达用车也忍住不对力帆股份(2.660, -0.06, -2.21%)动手了。

  因采购的力帆新能源汽车存在严重质量问题，盼达用车要求力帆赔偿各项损失共计近8亿元。

  这，无疑是在力帆股份本已深深的伤口上再撒了一把盐。

  质量问题，索赔8亿

  “力帆的新能源汽车，在运营过程中，出现电池严重衰减、设计缺陷等严重质量问题，致使大部分车辆出现故障需长期维修、甚至无法营运等问题，给公司造成严重损失。”盼达用车在对力帆股份子公司力帆乘用车的索赔陈述中措辞严厉、毫不留情。

  盼达用车是尹明善家族投资控制的一家汽车分时租赁公司，与力帆股份（601777.SH）是兄弟公司。2017年，力帆股份出资1575万元，获得盼达用车15%股份。

  启信宝显示，盼达用车2015年5月成立，尹明善家族绝对控股，盼达用车CEO高钰直接持有10%股份。

  最近几年，稍有实力的车企纷纷入局出行市场，一方面可通过关联交易，消化汽车库存、增加销量、拿到国补、地补，另一方面，可以在出行的风口占一个坑。吉利旗下曹操专车、东风的东风出行、一汽、长安等车企联合打造的T3出行等，莫不如此。

  虽然各个出行平台远没有到盈利的时候，但各方也能各取所需、和谐相处。

  盼达和力帆何以走上了对簿公堂的地步？

  最近，盼达用车向重庆仲裁委申请仲裁，要求力帆乘用车赔偿巨额损失。

  公告显示，盼达用车成立之后，即与力帆乘用车签署新能源汽车采购协议，2015年-2018年，双方及指定公司签订22份购销合同，累计采购车辆近万台。

  鉴于采购的力帆新能源汽车存在的各种质量问题，2018年9月，双方签署补充协议，约定因汽车质量问题造成停运，力帆乘用车应向盼达用车赔偿营收损失、交强险损失；因为质量问题未达到运营年限而提前下线，应赔偿资产资产损失；因问题车辆而产生的停车费、救援费，也应由力帆乘用车承担。

  公告显示，2018年-2019年，经双方来往函件确认，因力帆新能源汽车质量问题，力帆乘用车应赔偿盼达用车资产损失6.14亿元、营收损失1.61亿元、交强险损失2218.61万元、停车场租金损失198.91万元，合计7.98亿元。

  期间，盼达用车多次向力帆乘用车催收，始终未获赔偿。

  该案已于4月2日开庭，因交易较多，涉及年限较长，部分事实需进一步核实，仲裁庭将择日再开庭。

  过半新能源车内部消化

  盼达用车成立之后，与力帆乘用车的关联采购，对力帆新能源汽车的销量起到了至关重要的作用。

  斑马消费统计，2015年-2018年，力帆股份共销售新能源汽车34002辆，其中高速电动车18190辆，也就是说，力帆股份生产的高速电动车超过一半都是卖给了盼达用车。

  通过对最近几年的年报梳理，可以明显看出，盼达用车对力帆产品的采购量，直接影响力帆股份新能源汽车的销量。

  盼达用车成立的2015年，与力帆股份的关联采购量最大，当年因整车销售，盼达用车对力帆股份的关联交易5.02亿元，占力帆高速电动车收入的60.55%。2015年-2018年，盼达用车对力帆股份采购整车及零部件公司9.56亿元。

  2015年之后，盼达用车对力帆股份的关联采购逐年降低。2018年，盼达用车表示要加大多品牌汽车的采购量，当年，对力帆整车及零部件采购不足亿元，含充换电服务合计1.28亿元。

  或许是受力帆新能源汽车质量问题影响，2019年上半年，盼达与力帆股份的关联交易急剧下降，刚刚超过500万元。

  产销快报显示，2019年力帆股份新能源汽车销量降至冰点，全年仅销售3091辆，同比下滑69.49%。

  力帆生存维艰

  作为民企造车的典型，力帆股份一度备受市场关注。

  然而，最近几年，中国汽车市场增长停滞，力帆等中小车企受到严重冲击，汽车销量骤降。2019年，力帆股份乘用车（含燃油和新能源）销售25627辆，而4年前，这一数据还有近15万辆。

  受产品滞销等因素影响，力帆股份2019年预计亏损49.81亿元，同比下降2068.77%。

  今年以来，受疫情影响，力帆股份乘用车销售雪上加霜。1-2月，公司累计销售乘用车仅有70辆。不过，公司传统优势的摩托车业务有一定幅度的增长。

  比业绩巨亏更严重的是紧绷的资金链。

2019年三季度末，力帆股份资产负债率已高达78.40%，期末公司货币资金25.74亿元，但短期借款和一年内到期的非流动负债合计113.74亿元。

  2019年以来，公司累计因合同纠纷、债务纠纷涉诉金额合计超过22亿元。

  缺钱已导致公司债券违约。2016年3月15日，力帆股份发行“16 力帆 02”债，今年3月15日到期，涉及债券余额5.303 亿元，利率7.5%，债券未能按期兑付。

  评级机构已将力帆股份主体长期信用等级由“BBB”调整为“C”，同时将“16 力帆 02”公司债券的信用等级由“BBB”调整为“C”。

  上市公司亦被查出，存在对力帆控股违规担保的严重问题，涉及未偿还金额5.5亿元，本月21日之前若不彻底解决，上市公司或被实施风险警示。

  尹明善家族通过力帆控股持有力帆股份6.19亿股，占公司总股本的47.08%，其中5.93亿股已本质押，占其持股总数的95.80%。截至目前，力帆控股持有上市公司的6.16亿股已被司法冻结和轮候冻结。