2024年以来，我国新能源(2.270, -0.04, -1.73%)行业呈现出全面发展的态势，涵盖新能源汽车、可再生能源等多个领域，具体表现为产业规模不断增长，产业链完整且全球领先，技术创新持续推进，政策支持有力，出口态势良好，市场渗透率逐步提升，在推动经济社会发展全面绿色转型中发挥着重要作用。

  以新能源汽车为例，乘联会发布的最新数据显示，1月份至7月份，我国新能源乘用车累计销量达498.9万辆，同比增长33.8%，渗透率超过43.1%。其中，7月份新能源乘用车销量为87.8万辆，单月零售渗透率首次突破50%，达51.1%，正式超过燃油乘用车的销售占比。

  事实上，新能源汽车行业发展迈上新台阶，离不开国家“以旧换新”政策初见成效，以及各地纷纷跟进发布有关支持政策措施以及提升新能源补贴等。正如中信建投(18.760, 0.11, 0.59%)电力设备和新能源行业首席分析师朱玥表示，近年来受益于国家政策支持，新能源行业发展迅猛。

  受益于政策环境利好，以及行业发展不断提速，深市相关上市公司业绩自然“水涨船高”。以全球新能源汽车领导者比亚迪(234.850, -2.00, -0.84%)为例，8月28日晚间，比亚迪发布2024年中期业绩显示，2024年上半年，公司实现营业收入3011.27亿元，同比增15.76%；实现净利润136.31亿元，同比增24.44%。最为亮眼的是，比亚迪上半年研发投入达201.77亿元，同比增长41.64%，创历史新高，比同期净利润高65.46亿元。

  谈及公司销量稳步增长的原因时，比亚迪相关负责人表示，这主要得益于公司长期的研发投入和技术创新。近年来，比亚迪在研发投入上毫不手软，今年前6个月，公司研发投入远超净利润。据悉，2011年至2023年的13年间，比亚迪有12年的研发投入都超过了当年的净利润，截至目前比亚迪累计研发投入已经近1500亿元。

  而随着新能源汽车行业的迅猛发展，也带动了深市相关产业链公司快步向前。例如，8月28日晚间，国轩高科(18.400, 0.30, 1.66%)披露的2024年半年报显示，报告期内，公司实现营业收入1679387.27万元，同比上升10.20%；实现归属于母公司所有者的净利润27114.25万元，同比上升29.69%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4906.12万元，同比上升38.71%。

  对于公司业绩增长原因，国轩高科相关负责人表示，“在电池价格持续下降的形势下，公司营业收入同比增长10.20%，主要得益于海外业务营收大幅增长。”具体来看，市场开拓上，存量客户稳定交付并不断深化合作，新增多家欧洲车企量产定点；同时，A级及以上市场装车量持续提升，商用车重卡市场取得新突破。此外，基地建设上，美国芝加哥、密歇根以及斯洛伐克、阿根廷、摩洛哥、越南等生产基地布局正在推进中，覆盖材料、电芯、Pack的海外十大基地布局初步形成。

  展望未来，我国新能源行业有望继续保持高速增长态势。其中，政府将进一步加大政策支持力度，推动新能源技术创新和产业升级。同时，企业也将加大研发投入，提高产品质量和性能，拓展国内外市场。