中国银保监会5月9日披露的批复文件显示，银保监会同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险股份有限公司（简称“易安财险”）10亿股股份，持股比例为100%。中国证券报记者注意到，为抓住新能源车险这一新兴市场，国内外主流新能源车企相继试水保险行业。

  车企涉足保险业

  易安财险于2016年获批开业，是国内四家专业互联网保险公司之一。2020年7月，易安财险被认定存在违反《中华人民共和国保险法》规定的经营行为，被银保监会接管。2022年6月29日，银保监会批复同意易安财险破产重整。

  2022年7月8日，易安财险以其不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力为由，向北京金融法院申请破产重整，向社会公开招募战略投资者，最终比亚迪从众多意向投资者中胜出，拿下这张保险牌照。

  对于比亚迪此次进军保险行业，业内人士认为，比亚迪入局保险旨在布局新能源汽车售后市场，未来或申请开拓车险方面经营资质，围绕新能源汽车开展保险业务。事实上，在此次正式拿下保险公司牌照之前，比亚迪在2022年3月已经设立了保险经纪公司。

  除了比亚迪，近年来选择进入保险业务赛道的新能源车企不在少数。例如，小鹏汽车早在2018年7月成立了广州小鹏汽车保险代理有限公司；2020年8月，特斯拉保险经纪有限公司在上海成立；2022年1月，蔚来注册成立蔚来保险经纪有限公司；而理想汽车于去年6月全资收购银建保险经纪有限公司，获得保险经纪牌照。

  机遇与挑战并存

  新能源车企纷纷进军保险行业，与近年来新能源汽车保费“蛋糕”的持续做大关系密切。申万宏源预测，2025年国内新能源车险保费规模将达1543亿元，占车险总保费比例约为15.7%。

  对于新能源车企入局保险行业带来的新变化，市场充满期待。东吴证券研报指出，新能源汽车厂商对于自家汽车风险信息、车主信息以及车辆驾驶信息的充分掌握和了解，能够为车主提供更好的汽车保险服务。安信证券分析师张经纬表示，目前部分头部新能源汽车主机厂商加速布局保险经纪牌照，从长远来看，主机厂商对于渠道和产品话语权有望加大。

  新能源车企进入保险行业是否将对传统保险企业带来影响？对此，中国人保在互动平台回复投资者提问时表示，公司欢迎新能源车企进入保险行业，也期待车企能给新能源车险经营带来新思路、好做法。对于车企进入保险行业，当前阶段中国人保认为对行业和公司影响相对有限。中国人保表示，一是车险管理的系统性和复杂性高，公司已经形成强大的管理优势。二是公司车险储备了强大的人才队伍，是贯彻管理要求的基本保障。三是精准定价是险企的核心竞争力，公司具备海量的历史数据，确保了公司精算和定价能力的领先优势。四是公司机构网点和业务基本遍布全国所有城乡地域，形成了庞大的服务体系。