“单标准车位售价每个30万元；子母车位售价每个46万元……”最近，开发商的一纸《关于车位出售出租的公告》，在乐山犍为县百海壹号公寓业主中引起轩然大波。

  据记者走访了解，犍为县城商品房小区标准车位售价大多在5万~7万元，百海壹号公寓这个车位售价，在当地堪称“天价”。

  然而记者调查了解后发现，“天价”车位背后，其实是小区业主与开发商关于车位问题的10年“拉锯战”。业主希望开发商拿出合法手续，以市场公允价格进行销售或租赁；开发商称“之前公示4次，业主不想买也不愿租，已经停了10年的霸王车”。

  双方的拉锯战仍在继续，当地住建、商务、市场监管等多部门已经介入协调。

  一纸公告/

  “标准车位每个30万元”

  百海壹号公寓位于乐山市犍为县凤石干道凤凰路中段，有住宅、酒店、茶楼、KTV、足浴等众多业态。由四川省百海置业有限公司(以下简称“百海置业”)开发，于2013年竣工交付，曾是犍为县城高档小区之一。

  今年8月3日，百海置业和犍为县百海假日酒店管理有限公司(以下简称“百海酒店”)共同贴出一则《关于车位出售出租的公告》(以下简称《公告》)。《公告》称，现将百海酒店负一楼地下车库共80个车位进行出售或出租。单标准车位售价每个30万元，出租价格每年4520元；子母车位售价每个46万元，出租价格每年6520元。此外，每年需另交卫生管理费480元。购买者和租赁人必须是小区业主。

  “一个普通车位竟然卖到30万到46万元！”消息传开后，在小区业主群及县城掀起轩然大波。

  业主质疑/

  开发商凭啥漫天定价？

  记者了解到，百海壹号公寓小区住宅276套，地下车位共159个。

  业主张先生介绍，房子交付后，当时开发商也卖过车位，根据位置不同价格有所区别，最便宜的单标准车位售价每个13.5万元，“但当时周边车位只卖几万元，这价格明显太高了，大家都不愿意买”。

  期间，地下车位一直由百海酒店管理，业主们也一直免费在地下车位停车。

  该小区业委会相关人员介绍，有段时间，开发商和酒店方与业委会协商，以每个车位每年2400元的价格向业主出租，但业主只愿意出2000元，未达成一致，后不了了之。

  后来，开发商“默许”业主到地下车库免费停车，多年来双方也算相安无事。直到今年7月9日，百海酒店突然贴出一则公告，拟拿出33个固定车位租赁给小区业主，单标准车位租金每年2800元，子母车位每年3600元，非包年租赁车辆进入停车场以临停车计时收费。公告表示，从7月21日开始正式收费。

  对此，有业主不满，堵了车库出入口。随后多个部门介入调解，要求开发商和酒店方与业委会充分沟通协商，拿出一个合理的价格来。

  然而，业主们没有等到双方协商，却在8月3日等来了上文提到的“天价”《公告》。这让众多业主大跌眼镜。

  记者走访发现，犍为县城商品房小区标准车位售价大多在5万~7万元，租金每年2000多元。“犍为的地下车位一般都是几万元，最贵的也就十一二万元。”有业主质疑，“开发商凭啥漫天定价？”

  在采访中，多位业主表示，业主们并非想占开发商便宜。他们一是希望开发商拿出合法的销售或者租赁手续，并通过正规的程序向业主进行销售或租赁；二是以一个公允的价格来销售或租赁。

  开发商/ “业主不想买不愿租，停了10年霸王车”

  开发商为何定这么高的售价？

  8月10日，记者联系上了百海置业和百海酒店方的相关负责人余先生。余先生出示的一份房产证照片显示，地下车库建筑面积4487.34平方米，产权归百海置业单独所有，登记时间为2013年1月5日。

  据余先生介绍，2013年1月，开发商曾在小区里公示出售车位，单标准车位每个13.5万元起，但公示很快就被业主撕了。当年3月，又公示了一次，当时以14万元的价格仅卖出一个车位。

  “当时这酒店是犍为最好的，生意还不错，我们也没在乎收停车费。”余先生说，但没想到业主们免费停惯了，一停就是好几年。2016年，再次公示后，在没有业主愿意购买和租赁车位的情况下，百海置业将剩余的158个车位打包卖给了酒店。

  “到了2018年，酒店生意渐渐淡了，我们决定将车位利用起来，产生一点收益。”余先生告诉记者，考虑到有80个车位是配套给小区住宅的，他们又再次公示，售价比当初贵一点，但具体价格记不清了。“跟以前一样，业主又把车库堵了，累计堵了100多个小时，给我们造成直接经营损失几十万元”。公司再次作出让步，但希望业主们错峰停车，在每天晚上6点到12点生意高峰期不要将车停下去，但还是有业主在那个时段强行停车。

  今年7月21日准备正式收费后，又有业主累计堵车80多个小时。7月25日，经相关部门协调，公司承诺暂不收停车费，并让业委会报80个小区业主的车牌来，但业委会表示，没法让这个停不让那个停，便报了小区全部130多辆车的车牌。

  “我们公司才是受害者，有苦难言。”余先生说，之前公示4次，业主不想买也不愿租，已经停了10年的“霸王车”。

  他称，百海置业和百海酒店是不同法人主体，但实际是同一个投资人。当时开发商打包出售车位给酒店后，虽然没过户，但合同有效。对于所谓的“天价”车位，他认为，现在这些车位相当于二手车位，价格属于市场行为，不需要参考周边价格。

  相关部门/ 曾约谈开发商，多部门介入

  百海壹号公寓车位纠纷由来已久。

  为消除矛盾，解决遗留问题，犍为县住建局于2018年8月22日、9月3日约谈了该小区开发商百海置业负责人，明确了处理办法：该小区共计159个地下车位，由百海置业统一办理地下车位商品房销售(预售许可或现房销售)手续。

  住建局要求，办理好手续后，须在小区内公示，公示内容必须注明优先满足该小区276套住宅业主购买的车位数80个。在百海置业未完成销售手续前，小区业主停车维持现状，百海置业和百海酒店不得收取小区业主停车费用。在公示结束后30天，百海置业可对外销售部分剩余停车位，且需保留部分停车位用于优先出租给未购买车位的住宅业主。

  随后，记者又以小区业主的身份向犍为县市场监管局进行咨询，相关工作人员表示，百海壹号公寓车位定价确实比较高，但它不属于政府定价或指导价的范围。相关部门希望开发商进一步调研市场的供求关系、建造成本以及周边车位价格等因素，重新制定一个价格标准，对外进行公示和销售。

  律师说法/ 高价租售车位是变相剥夺业主停车需求

  关于百海壹号公寓的车位纠纷，北京威诺(成都)律师事务所律师郭金福表示，根据《民法典》规定，不作为共有建筑面积进行分摊的专有产权车位，属于开发商所有，开发商想“租”还是想“售”以及租售定多少价格，由开发商说了算。不过，根据《四川省物业管理条例》规定，物业管理区域内按规划设置的车位、车库，应首先满足业主的需要。“满足”的意义在于，有购买能力的业主可以购买，没有能力购买的可以租用。只卖不租或者远高于正常价格进行租售，其实是变相剥夺业主使用停车位的需求，违背了小区地下车库作为小区配套设施的规划初衷。至于具体价格，原则上应由双方协商决定。开发商应当依据诚信原则，以市场价为依据。

  “住宅小区内经规划建设的地下停车位，虽然产权归属于开发商，也应当根据《民法典》规定，首先满足业主的需要。”四川骥志律师事务所主任马显庆认为，如果开发商只售不租或以远高于市场的价格出租车位，等于是变相胁迫业主购买车位或放弃租车位。他建议，如果业主有异议，最好通过小区业委会向行政主管部门投诉，双方协商解决。