低空经济领域近来利好政策频出，其蓬勃发展势头也吸引了资金追捧，相关政府产业基金相继成立。二级市场上，全市场首只聚焦低空经济的ETF——通用航空ETF正式成立。

  谈及未来的投资价值，机构人士表示，低空经济有望成为比肩新能源车的万亿级赛道，各地有望以低空飞行场景为核心，推动低空经济全产业链发展，各细分领域将不断出现投资机会。

  政策大力支持

  2024年12月27日，国家发展改革委低空经济发展司正式亮相。国家发展改革委官网显示，低空经济发展司负责拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划，并提出有关政策建议，协调有关重大问题。

  长江证券(6.420, -0.02, -0.31%)认为，随着科技的飞速进步和社会需求的日益多样化，低空领域蕴含的巨大潜力逐渐浮出水面。从农业植保到应急救援，从旅游观光到货物运输，低空经济的触角不断延伸，正成为经济增长的新引擎、产业升级的新动力(5.770, 0.96, 19.96%)。

  与此同时，各地纷纷出招支持低空经济的发展，包括密集出台低空经济利好政策、计划利用专项债和超长期特别国债等金融工具为低空经济的发展提供稳定资金来源等。

  例如，大连市日前发布《大连市低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》，并于1月14日召开大连市低空经济高质量发展大会。2024年12月31日，湖南省低空经济集团揭牌成立，上海低空经济产业发展有限公司也于2024年12月20日注册成立。

  资金积极布局

  低空经济也吸引了政府产业基金等资金的追捧。北京、广州、武汉、苏州等多地都成立了低空经济产业基金，各地低空经济产业基金总规模已超千亿元。多地低空经济产业基金达到百亿级，广州产投下属产投资本与广州开发区交投集团共同发起设立总规模100亿元的低空产业创投基金；珠海宣布组建低空经济基金群，目标规模100亿元；苏州通过签约16个低空经济基金群，低空经济产业基金总规模达200亿元。

  一些上市公司也积极参与低空经济领域的投资。1月14日，爱施德(13.370, 0.32, 2.45%)发布公告显示，公司宣布与深智城产投共同设立产业投资并购基金，基金规模5亿元，旨在通过产业并购基金的形式，积极参与到智慧终端、人工智能和低空经济等领域的投资中。

  永赢基金高度看好低空经济投资价值，还在近期成立了全市场首只聚焦低空经济的ETF——通用航空ETF。据介绍，永赢基金为了给投资者尽快打造出捕捉低空经济产业成长红利的投资工具，第一时间参与国证通用航空指数研发，指数成分股分为飞行器制造、航材及基础设施、运营服务及场景应用三大板块。

  看好未来机会

  “低空经济板块成分股的整体市盈率不低，但对处于初创阶段的科技板块或高端制造板块，我们对于估值的容忍度可以适当提高。”永赢指数与量化投资部基金经理刘庭宇说。

  他认为，低空经济未来有望成为比肩新能源车的万亿级赛道。从政策支持、市场空间和企业竞争力三个角度来看，当前的低空经济产业与2012年-2019年处于爆发前夕的新能源车产业所具备的条件非常类似。低空飞行器的关键部件如电机、电控和电池与新能源车中的核心零部件高度重合，我国在新能源车领域的技术积累和产业优势，能够在这一领域实现直接移植，支撑低空经济的产业化发展。

  民生加银基金也表示，从中长期维度来看，在政策推动下，各地有望以低空飞行场景为核心，推动低空经济全产业链发展。从长远看，低空经济远期市场规模将达到万亿级。

  对于低空经济领域具体的投资机会，民生加银基金表示，低空经济产业发展包括基础设施建设落地、低空飞行器制造及运营三个阶段，从百亿基础设施建设市场到千亿飞行器市场，再到万亿运营市场，各细分领域伴随产业发展的节奏将不断出现投资机会。低空基础设施建设分为通信、导航、气象、监视四大板块，其中，核心的监视环节需要实现从0到1的突破，前期投资机会将重点出现在这一价值量增加最多的环节。