■全国政协委员丁佐宏建议要把新能源公共充电站的建设，当成城镇规划的重要内容，统筹布局。政府应鼓励新能源科技创新，引导企业加大充电技术攻关，缩短充电时间

  ■全国政协委员王美华建议在中小学教育实践中加入双碳相关知识，通过“小手拉大手”推动整个社会加强绿色环保理念

  今年全国两会，“双碳”仍是各界关注的热点话题。在今年的《政府工作报告》中提出，有序推进碳达峰碳中和工作，落实碳达峰行动方案。推动能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变，完善减污降碳激励约束政策，加快形成绿色生产生活方式。对此，不少全国政协委员都表达了自己的想法和建议。

  全国政协委员王美华此次提交的提案中，有两份关注了“双碳”。在前期调研中，王美华委员发现，中小学生在学校受到的教育直接影响日常的行为乃至整个家庭，但目前中小学生课堂教育中涉及碳达峰、碳中和的相关内容少。她建议在中小学教育实践中加入双碳相关知识，通过“小手拉大手”推动整个社会的绿色环保理念深入人心。

  在《关于多措并举推进老旧小区低碳改造的提案》中，王美华委员建议以问题为导向，通过数字赋能、低碳引领，完善老旧小区更新改造长效管理机制，进一步提升老旧小区改造成效。

  在“双碳”目标的实现中，新能源汽车产业的发展有着非常重要的作用。然而，我国新能源汽车充电设施配套仍然存在巨大缺口。工信部数据显示，截至2021年，国内新能源汽车保有量为784万辆，公共充电桩却只有114.7万个，桩车比例1：6.8，充电不便造成的“里程焦虑”成为了电动汽车的命门之一，也逐渐成为城市化发展中的主要问题。全国政协委员丁佐宏此次提交的《关于将新能源汽车充电站作为公共基础设施建设列入城镇规划》的提案，建议要把新能源公共充电站的建设，当成城镇规划的重要内容，统筹布局。同时，对盈利困难的公共充电桩运营企业进行补贴。并且，政府应鼓励新能源科技创新，引导企业加大充电技术攻关，缩短充电时间。

  目前，我国机场在绿色、低碳发展方面还暂未形成一套完整、完善的评价标准和体系。为此，全国政协委员王煜建议，在中国民用机场协会发布的《四型机场绿色性能评价标准》的基础上，形成国内机场绿色发展的行业评价标准和体系。王煜表示，可邀请行业专家集思广益，共同研究，结合《四型机场绿色性能评价标准》，为行业制定形成一套完整、完善的国内机场绿色发展评价标准和体系，促进机场在绿色、低碳等方面标准化发展，加快“四型机场”的建设，助力实现“双碳”愿景目标。

  作为与实体经济紧密相连的金融业态，可以在清洁能源、节能环保、碳减排技术、绿电交通等领域提供服务。全国政协委员解冬建议，聚焦绿色领域加快完善融资租赁行业发展政策环境，更好释放融资租赁服务国家“双碳”战略动能。她提出四点具体建议：第一，准予融资租赁公司税前扣除资产损失准备；第二，在自贸试验区扩大碳减排支持工具试点范围；第三，豁免对融资租赁公司跨省展业的限制；第四，加强国资监管与融资租赁行业监管协同。