上周，共计7只新股登陆A股，从市场表现来看，并不算惊艳。其中打新收益最高的是曼恩斯特(92.760, 2.64, 2.93%)（301325.SZ），该股发行价76.8元，上市当天一度上摸106元，打新收益破万，但盘面上高开低走，最终首日收盘时价格定格在90.12元。其他打新收益为正值的新股，也都没有超过万元。

  最特别的是友车科技(28.160, -0.15, -0.53%)（688479.SH），该股首日便宣告破发，每签亏损1495元。资料显示，其发行价格为33.99元，发行市盈率52.22倍甚至比64.03倍的行业市盈率还低，但友车科技首日最高价也只有31元。友车科技上市第二天，股价表现依旧没有起色，5月12日（周五）收盘价为28.31元。

  有趣的是，此前据友车科技披露，在认购时，有网上投资者放弃了认购，弃购数量为12.8万股，放弃认购金额为435.14万元，这部分后来被联席主承销商包销。如今看来，虽说弃购对自身有影响，但这12.8万股的弃购者也算是“精准预判”，没有入瓮。友车科技网上发行的最终中签率为0.04325119%。友车科技的保荐人是国泰君安(14.990, -0.23, -1.51%)。

  网上投资者连续12个月内累计出现3次中签但未足额缴款的情形时，自结算参与人最近一次申报其放弃认购的次日起6个月（按180个自然日计算，含次日）内不得参与新股、存托凭证、可转换公司债券、可交换公司债券的网上申购。放弃认购的次数按照投资者实际放弃认购新股、存托凭证、可转换公司债券与可交换公司债券的次数合并计算。

  资料显示，友车科技成立于2003年，主营业务聚焦于汽车行业营销与后市场服务领域，为客户提供相关软件产品及服务。2010年，友车科技被用友网络(20.070, -0.12, -0.59%)（600588.SH）收购，之后公司继续独立经营上述业务。

  在客户方面，公司主要面向汽车行业的整车厂、经销商、服务站等客户，提供营销与后市场服务领域的数智化解决方案、云服务、软件及专业服务等。报告期内，公司亦面向工程机械、摩托车行业客户提供营销与后市场服务领域的前述产品或服务。此外，公司采用直销模式进行销售，服务过的整车厂近百家、经销商超过1.5万家。2020年到2022年，公司实现营收分别为4.76亿元、5.89亿元和6.62亿元。2022年公司营业收入较2021年同比增长12.31%。2023年一季度的营业收入和净利润分别为1.67亿元和3630.27万元。

  友车科技的控股股东用友网络，持股56.82%，实际控制人王文京。友车科技上市这两天，用友网络的股价也是毫无波澜。