今年上半年，浙江实现生态效益与经济增长双向提质。全省PM2.5浓度同比改善11.4%，空气优良天数比率89.9%，国控断面水质优良占比93.2%，水质空气质量领跑长三角；地区GDP同比上涨5.7%，规上工业增加值增速8.0%，高技术制造业、数字经济核心产业制造业增速分别达到16.2%、15.5%，绿色新兴产业持续扛起经济增长大梁，一组组数据背后，是全省治理逻辑的深层次革新。

作为“绿水青山就是金山银山”理念发源地，浙江锚定更高水平生态省建设目标，以优化产业、能源、交通运输结构、提升生态环境治理能力——“三优化一提升”为抓手，推动生态治理告别事后补救，走向源头防控。

产业向绿，源头把关

抓好产业源头准入，推动传统产业绿色转型、新产业锚定低碳赛道，是浙江推进经济结构优化的首要抓手。

在中石化宁波镇海炼化有限公司厂区，智能化巡检机器人穿梭于罐体之间，厂区白鹭园现已观测到近50种鸟类，成功入选联合国《生物多样性公约》缔约方大会第十五次会议（COP15）全球企业生物多样性保护案例。正如中国石化高级专家黄仲文所说：“白鹭自会用翅膀投票，环境哪里好，它就去哪里。”从“谈化色变”到“绿色标杆”，作为全国七大石化产业基地之一，宁波锚定世界级绿色石化产业集群目标，打出“三化协同”组合拳——高端化突围、绿色化转身、智能化蝶变，让万亿级石化集群在减碳中增值，在智造中跃升，打破了大众对于化工产业的固有刻板印象。

国际绿色壁垒步步紧逼，企业的破局之策已在车间里落地生根。台州温岭经济开发区，利欧集团浙江泵业有限公司每天2万多台水泵下线发往欧洲。公司生产总监颜灵强的心头却笼罩着一层阴影，“今年1月1日，欧盟碳关税正式落地，这道绿色壁垒势必给产品出口带来不小的影响和挑战。”破解碳关税困局，关键在于如何脱碳，一场材料革命正悄然推进。“我们尝试用新的高分子材料，替代传统的铸铁件和铸钢件。”颜灵强展示着新品水泵部件，“产品越小越轻，既降低了生产耗材和能耗，运输过程中也能减少碳排放量，征收的关税相对来说会低一些。”

企业主动求变，园区则系统布局。温岭经开区同步布局零碳园区，已建成21万千瓦光伏，2025年发电超2.3亿度，东海塘风电累计发电超11亿度。周边海域还规划了超700万千瓦海上风电，同步启动零碳产业园数智能源项目，建设汇集站、变电站、绿电就地消纳线路和数字化能碳管理平台，总投资16.6亿元。“我们的目标是推动园区二氧化碳排放量降至‘近零’水平，并具备进一步达到‘净零’水平的条件。”温岭经开区党工委副书记、管委会主任林剑表示。

省级层面的绿色加减账本成效清晰。今年1月—5月，全省规上工业能耗强度下降3.4%，上半年累计节约208万吨标准煤；39个省级零碳园区启动培育，谋划储备上千个降碳项目，为产业低碳转型积蓄后劲。

能源交通，协同发力

能源结构优化与交通运输结构优化，是“三优化一提升”中协同发力的重要双轮——一边回答“电从哪里来”，一边解决“碳从哪里减”。

能源端，清洁化提速。新昌镜岭镇冷水村，234亩低效荒山上铺满了16324块光伏组件。这个“农光互补”光伏发电项目自2023年投运以来，年均发电超1000万千瓦时，年营收约400万元。通过“政府+国企+村集体”三方合作，荒山变身“阳光钱袋子”——每年可节约标准煤3280吨，减少二氧化碳排放6076吨。海上能源版图，同样加速扩张。今年上半年，全省新增绿电装机724万千瓦，新增用电量中清洁电量占比达66%，三澳核电一期1号机正式并网投产。

交通端，电动化、智能化加速奔跑。登上“宁远电鲲”轮，听不到柴油机的轰鸣——这艘全球最大的万吨级纯电动智能集装箱船，动力来自10个箱式电池，总储电约2万度。船长王挺在海上干了20多年，今年头一回开纯电船：“就像开电动汽车一样，踩下‘油门’就能立刻获得动力，加减速非常平顺灵敏，几乎没有延迟。”据介绍，该船运营首月节约燃油67吨，减少二氧化碳排放约168吨，全年预计可节约燃油消耗约800吨，减少二氧化碳排放超2000吨。姊妹船“宁远电鹏”轮前不久交付，开通了国内首条海河联运零碳航线——从长兴工厂到宁波舟山港，货物全程依靠新能源车船转运，实现零燃油运输。杭州、绍兴陆续落地氢能船舶、甲醇动力内河货船，丰富水上绿色运力。

陆路绿色运输同样提速。国内首条完全市场化、开放式绿色重卡运输专线——宁波—乌新能源重卡线路，2025年6月全线投运。沿线及港区建成10座充换电场站，可服务首批300辆新能源重卡。截至今年6月底，项目累计充换电量2118.44万度，日均稳定在10万度。今年上半年，浙江新能源营运交通工具占比已提升至22.2%，新能源重卡保有量占比达4.0%，仅上半年新增数量已超历年之和；1至5月，水路、铁路货运周转量分别同比增长8.8%、8%，“公转水”“公转铁”加速落地。

治理能力，再上台阶

硬件设施迭代、数字监管赋能、地方机制创新，共同构筑起生态治理能力的底层支撑。

在嘉兴嘉善，工业废水资源化循环探出新范式：造纸企业高碳源生产废水通过专属管道，输送至隔壁污水处理厂，充当生化处理所需碳源，省去水厂外购葡萄糖的高昂成本，打通企业之间废弃物循环利用链路。“去年2月就投入使用了。”洪溪污水处理有限公司总经理杨万东表示，这一模式既帮助工业企业节约了污水处理设施的运营成本，也为污水处理厂提供了稳定优质的碳源。该模式此前在啤酒行业应用，现已推广至造纸产业。

遍及城乡的数字化监管系统，成为生态环境部门执法的“明眸慧眼”。杭州余杭区上线了AI环保数字人“余小环”，归集5000余家企业信息、20余万份历史档案及800万余条感知数据，涵盖环评审批、执法监管、信访处置等11个领域，已在近200家重点企业优先推广。宁波“车检AI数智卫士”依托深度学习技术，搭建8类算法、46条研判逻辑、102项监管规则，已累计研判160万辆次车检数据，排查不规范检测3.6万条，锁定弄虚作假线索17条，车检违法问题查处量提升800%。

制度创新同步推进。衢州出台全国首部《碳账户建设和应用条例》地方性法规，建立“用能端+供能端”两端核算比对机制，碳账户金融贷款余额超1200亿元，“十四五”以来衢州市全口径单位GDP能耗累计下降6.9%，降幅居浙江第二；金华在6个园区试点“一件事”改革，以数智平台和制度创新推动分领域减污降碳，今年1至5月VOCs浓度同比下降5.2%，破解“千园一面”。

放眼之江大地，“绿水青山就是金山银山”理念，正化作产业向绿、能源向新、交通向智、治理向实的生动实践，在一座座工厂、一条条航线、一个个园区中扎下根来。浙江建设更高水平生态省的探索，不仅是为自身“新的成长的烦恼”寻求解决办法，更是在为人与自然和谐共生的现代化，蹚出一条可复制、可推广的新路。