全球第二大锂生产商、智利矿业化工（SQM）警告称，随着锂供应过剩继续影响电动汽车电池供应链，锂价将在年内进一步下跌。

  SQM周三公布了三季度财报，数据显示，该公司三季度营收为18.4亿美元，净利润为4.794亿美元，较上年同期下降56.4%。

  锂是实现能源转型的关键金属之一。锂价在2021年、2022年连续两年高企之后，从2022年末开始迅速回落。电池级碳酸锂的价格已从年初的48.75万元/吨跌至目前的约15万元/吨。

  SQM将今年的锂价大幅回落归咎于库存过剩（尤其是在亚洲）以及供应增加。SQM首席执行官Ricardo Ramos表示，这些压力可能短期内继续令锂价承压。

  SQM维持了对今年锂需求增长20%左右的预测，并对电动汽车销量的长期前景持乐观态度。

  然而，SQM警告称，锂价下跌的趋势可能会在今年剩余时间内持续下去，公司四季度的销量将与上一季度持平或更低。

  SQM受到密切关注，因为它比同行更容易受到现货价格的影响。

  SQM表示，其碳酸锂产能已达到每年20万吨，预计将在2024年初扩大到21万吨，比预期的要早。

  值得一提的是，本月早些时候，全球最大的锂生产商、美国雅保公司曾感慨道，在电动汽车需求依然健康的情况下，它有点困惑于锂价仍在继续下跌。

  不过，从长远来看，市场依旧看好锂未来的前景，连传统能源巨头也想来分一杯羹。

  本周一，美国石油巨头埃克森美孚(102.46, -1.20, -1.16%)宣布，公司在美国阿肯色州西南部锂项目的第一阶段已正式开工。

  埃克森美孚表示，预计2027年将生产出首批电池级锂，到2030年让产量达到满足每年100万辆电动汽车需求的水平。

  另一家能源巨头雪佛龙(141.77, -2.28, -1.58%)的首席执行官Mike Wirth也曾表示，作为一家在开采石油和天然气方面拥有丰富经验的公司，提取锂金属符合雪佛龙的“核心能力”。