11月3日晚间，湖南省地球物理地球化学调查所官方微信公众号发布消息称，近日，该所通过创新地质找矿理论，在湖南省永州市水埠头矿区钻探作业中找到锰矿资源，据初步估算，该矿区的碳酸锰整体资源量有望超过1亿吨。

  《证券日报》记者了解到，我国锰矿资源稀缺，矿石品位较低，需从海外大量进口锰矿资源。国内发现亿吨级锰矿资源，有利于提升锰矿资源自给率，将对动力电池、电动汽车、先进储能、智能电网等细分行业构成利好。

  找矿取得重大突破

  冶炼企业积极关注

  湖南省地球物理地球化学调查所工作人员向《证券日报》记者介绍相关情况：“锰作为一种战略金属，不仅用于钢铁冶炼过程，也用于电动汽车、工程机械、零件加工等领域。当前，我国锰矿资源稀缺，主要集中在云南、湖南等地，而且贫矿居多。国内锰冶炼企业主要依靠从澳大利亚、加蓬、南非、缅甸等国进口高品位锰矿。据海关总署数据统计，我国常年锰矿进口量在2000万吨以上，约占世界锰矿进口量的70%。本次在湖南永州寻找锰矿取得重大突破，这对提高我国锰资源自给保障能力意义重大。”

  《证券日报》记者梳理，目前，国内锰金属冶炼及深加工产能已集中在少数头部企业当中。其中，南方锰业是全球锰系金属的重要供应商，除了生产电解金属锰之外，同时还为电动汽车上游电池生产商提供镍钴锰酸锂、锰酸锂、高纯硫酸锰等产品。宁夏天元锰业集团有限公司是全球知名的电解金属锰生产企业，该公司电解金属锰的全球市场占有率约40%，是全球电解金属锰产业链供应链的核心企业。

  湘潭电化(11.020, 0.50, 4.75%)是国内最大的电解二氧化锰生产企业，其电解二氧化锰年产量达到12.2万吨，同时也在布局新能源电池材料所需的锰酸锂产品。

  湘潭电化工作人员向《证券日报》记者表示：“公司的锰矿来自国内和海外，依照市场价格高低决定采购方。公司也积极关注到湖南永州发现大型锰矿资源的消息和后续进展，若该矿的品位合适，将考虑布局该地区。当前，受电动汽车出货量增长的利好影响，锰酸锂需求量逐步回暖。公司锰酸锂业务的盈利能力和市场占有率正逐步提升，对国内外优质锰矿资源的勘探进展也越发重视。”

  下游行业需求回升

  提升自给率正当其时

  据了解，由于以磷酸锰铁锂电池为代表的多种锰基电池持续迭代升级，在加工性能、电性能等关键技术指标上不断取得突破，成为多家上市公司争相布局的领域。

  当升科技(42.010, -0.58, -1.36%)表示，磷酸锰铁锂下游需求旺盛，公司正在筹划首期项目后续产能建设。容百科技(29.050, -0.08, -0.27%)表示，与韩国电池制造商SK On围绕磷酸锰铁锂正极领域达成合作。国轩高科(23.310, 0.94, 4.20%)表示，已申请改性磷酸锰铁锂正极材料等专利，产品具有较高的电导率、能量密度和循环稳定性。

  湖南大学电气与信息工程学院副院长、博士生导师黎富海教授向《证券日报》记者介绍相关进展：“目前，电池正极材料行业的主流发展趋势是低成本、高电压，对于磷酸锰铁锂、镍锰酸锂、富锂锰基材料等颇为重视。特斯拉、宁德时代(250.000, 3.80, 1.54%)等主流电池厂和主机厂纷纷涉足锰基正极材料领域，相关企业也在大力推进锰基电池在先进储能、智能电网中的应用。可以预见，未来我国新能源(2.790, -0.03, -1.06%)汽车、先进储能、智能电网领域对锰的需求量将有增无减，提升我国锰矿资源自给率正当其时。”

  财信期货研发服务中心负责人苏斌表示：“除了钢铁冶炼、零件加工需要大量锰金属之外，近年来，锰基电池受到电动汽车企业的高度重视，按每台车至少需要消耗5公斤锰金属来估算，未来对锰的需求量将有明显增长。本次湖南永州锰矿资源的重大发现，对相关行业有望构成长期利好。”