中国是世界铸造大国，对硅砂的需求越来越大，但废砂带来的环保问题，让绿色铸砂成为新时代的重要课题。作为铸造材料的生产企业， 重庆长江造型材料（集团）股份有限公司（简称长江材料，证券代码：001296）坚定为客户提供安全、健康、绿色的环保产品。这也使得其在经营发展中日益强大，12月15日，公司完成了新股发行申购，不日，将以全新的姿态在深交所上市。

资料显示，长江材料设立于1993年，是一家是国内大型专业覆膜砂生产供应商及废（旧）砂资源化解决方案提供商，具有原砂开采与加工，铸造用覆膜砂、砂芯和铸造辅料生产，铸造废（旧）砂再生技术和设备的研发、生产，压裂支撑剂生产等多种生产经营能力。公司铸造材料系列产品被广泛应用于汽车、摩托车、内燃机、农业机械、工程机械等行业的铸件生产；压裂支撑剂用于石油、天然气和页岩气开采。

区域覆盖广，行业地位突出

通过长期的专注经营，长江材料已经在铸造用砂和压裂支撑剂领域形成了短期内难以复制的竞争优势。

经过28年的不懈努力，公司现已在重庆北碚、重庆铜梁、湖北十堰、湖北仙桃、江苏昆山、江苏常州、四川成都、四川宜宾、四川广元、山东济南、云南昆明、内蒙古科左后旗等地建有生产基地，拥有30条具有国际先进水平的自动化覆膜砂生产线及树脂覆膜支撑剂生产线，20条铸造废（旧）砂再生生产线，4条擦洗砂和4条焙烧砂生产线以及6个砂芯生产基地。

这些生产基地是围绕铸造企业集群而建设的，有利于下游客户就近选择供应商、及时满足客户生产需求、接收并处理客户的反馈意见，提高公司在行业内的知名度和认知度。

招股书显示，在铸造用覆膜砂领域，长江材料在产能、市场占有率、研发能力方面均是行业的领导者之一；尤其是，公司自主研发的“长江康特 TM（CCATEKTM）”环保型覆膜砂，相对于传统树脂覆膜砂在制芯时的氨气排放量降低最多可达90%以上，处于国内行业领先地位。

在再生砂领域，长江材料自主研发的铸造再生设备CZS系列产品技术成熟，已进入大规模生产应用阶段，已经为全国数十家铸造企业进行废砂再生利用服务，如东风汽车公司、长安福特马自达、中国重汽、云内动力、丰田汽车、长安汽车等知名品牌企业。

基于在行业内的领先优势，长江材料成为中国铸造材料标准化委员会副主任委员单位，协助起草并修改了部分行业和国家标准，负责修改的《铸造用覆膜砂》JB/T8583-2008、起草的《铸造用再生硅砂》GB/T26659-2011标准已实施。

产品科技含量高，业绩稳步提升

财经参考注意到，长江材料一贯注重技术研发工作，自成立之初就成立了专门的技术研发中心，现有专业技术人员60名。中心负责人熊鹰从事铸造辅料及废砂再生技术与装备的研究20多年，作为企业的技术带头人拥有主创发明人申报的国家发明、实用新型专利多个，主持编写了《铸造废砂再生砂国家标准》，是国家全标委铸造行业标准编委会成员。

与此同时，长江材料努力开展产、学、研结合，积极开展与西南大学、清华大学、四川大学等大专院校合作，整合社会科技资源。目前，公司研发中心已获得国家专利知识产权证书140个。开发出的覆膜砂系列产品，被广泛地用于铸造工业中，且获得了重庆市“优秀新产品”年度奖；获得的国家发明专利“全逆流热交换两段式废砂焙烧炉”技术及装备已投入规模化生产应用，累计实现铸造废砂再生利用200多万吨，实现产值数亿元人民币。

值得一提的是，长江材料开发出的“长江康特”环保覆膜砂被应用于汽车发动机、摩托车发动机产品，荣获中国铸造学会颁发的 “国家铸造金鼎奖”；独立自主开发出的“铸造覆膜砂用无机粘结剂”新技术和新产品，通过了重庆市科委2011年科技创新项目新产品验收，该技术产品被验收专家组评为具有国内先进、世界领先水平的产品。

近年来，长江材料业绩持续攀升。2018年-2021年1-6月，公司的营业收入不断增加，报告期内分别为74,904.83万元、86,189.98万元、94,561.91万元和46,313.29万元。

2019年，公司营业收入增加主要得益于压裂支撑剂业务的增长。2020年，主要得益于铸造用砂业务、压裂支撑剂业务以及其他业务的共同增长。

2018年-2021年1-6月，公司实现的利润总额分别为10,731.44万元、11,413.00万元、14,137.03万元和6,382.80万元，归属于母公司股东的净利润分别为9,240.88万元、10,406.33万元、11,958.22万元和5,400.93万元，整体盈利能力较强。

      未来，利用上市契机，长江材料将优化布局，扩大产能，力争建设成为产能规模更大、市场占有率更高、业绩增长更快的行业领先者。