随着电气化时代的到来，豪华汽车品牌正加速电气化转型。

4月27日，保时捷Taycan 家族旗下首款纯电动跨界多用途车（CUV）Taycan Cross Turismo以及全新Taycan GTS在中国开启预售。据悉，Taycan Cross Turismo共4个车型启动中国市场预售；全新Taycan GTS则是保时捷GTS系列的首位纯电成员。

保时捷纯电跨界多用途车（CUV）Taycan Cross Turismo

《中国经营报》记者注意到，自纯电动跑车Taycan于2019年全球首发以来，保时捷不断加码在中国的电气化布局。截至目前，Taycan家族在中国市场提供的车型达到9款，涵盖跨界多用途车和轿跑两种车身形式。

对于Taycan Cross Turismo车型，保时捷方面表示，其是首款在整个生命周期内实现碳中和的保时捷车型，这是保时捷向2030年全价值链碳中和目标迈进的重要里程碑。

众所周知，中国市场在保时捷全球版图中有着举足轻重的地位。相关数据显示，2021年，保时捷全球32%的销量来自中国，其在中国的新车交付量达95671辆，同比增长8%，且中国已经连续第7年成为保时捷全球最大单一市场。

实际上，在新能源汽车的风口下，保时捷也抓紧布局。按照规划，截至2024年，保时捷计划在混合动力、电气化、数字化方面投资约100亿欧元。其中，60%将用于混合动力和电动汽车的研发；30%将用于与电气化相关的有形资产投资；10%将用于汽车的数字化。同时，还有50亿欧元的额外支出，用于数字化转型和风险投资活动。

保时捷的电气化转型也取得了不俗的成绩。以保时捷中国市场为例，保时捷目前向中国共引进了16款纯电和插电式混动车型，在2021年的总销量中，有18%的销量来自新能源车型，比上一年增长8个百分点。其中，保时捷的首款纯电动跑车Taycan的销量达到7315辆。

对于Taycan的市场表现，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹曾在2022年保时捷中国媒体沟通会上评价道，2021年是Taycan首个完整销售年，Taycan全系4款电动跑车中有3款享受国家免征车辆购置税政策，全系新车交付量是2020年的5倍多。

在电动车充电方面，保时捷中国也同步加速布局。“基于保时捷车主的生活场景和出行习惯，保时捷在中国充电网络布局进一步完善，确保车主出行全程无忧。”保时捷方面表示。

记者了解到，在家用充电方面，成功购入Taycan的客户可免费获得家充设备以及基础安装服务，努力实现“车到即用”。相关数据显示，已经启动家充安装的客户，成功率高达93.5%，其范围不仅覆盖一二线城市，同时包括四川省凉山彝族自治州、云南省红河哈尼族自治州、贵州省黔西南布依族苗族自治州等地区。

在“尊享充电”网络搭建上，截至2022年4月中旬，保时捷分布在77个城市的119家保时捷中心配备了800 V的Turbo充电桩；全国20个城市的热点地区已设立103个尊享充电站，涵盖了Turbo充电站和400 V的超级充电站。今年，还将覆盖厦门、昆明、福州、沈阳和合肥。

值得一提的是，保时捷还与高端精选酒店合作“目的地充电”网络，Taycan车主可享受免费的充电服务。截至2022年4月中旬，全国范围内已有超过135座目的地充电桩完成建设。此外，截至2022年3月底，保时捷已在全国200多个城市整合超过41万个第三方充电桩。