成品油调价年内第三次搁浅 专家预判短期内维持小跌走势
证券日报 2021-08-10

 8月9日,国家发改委发布消息,自2021年7月26日国内成品油价格调整以来,国际市场油价震荡运行,按现行国内成品油价格机制测算,8月9日的前10个工作日平均价格与7月26日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽油、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

  截止到此次调价周期,国内成品油市场年内共经历15轮调价窗口,仍呈现出“10涨2跌3搁浅”的格局。中宇资讯数据显示,汽油柴油今年累计涨幅分别达到1375元/吨、1325元/吨,折合升价92#1.05元、0#1.13元。

  国内批发市场来看,金联创成品油分析师杨晓芬对《证券日报》记者表示,本周期内国内汽油柴油市场延续震荡下行走势,交投气氛维持清淡局面。目前沿江、华东等地区部分省市物流运输、人员流动等方面受到抑制,市场购销气氛清淡,加之各地高温天气持续,下游基建工程等大型项目开工率依旧维持低位,终端市场需求情况难有好转,市场整体出货情况并不乐观,汽油柴油资源消耗量处于低位,各地主营销售公司多加大优惠幅度刺激成交。

  对于后市走势,中宇资讯成品油分析师刘标对《证券日报》记者表示,近期中东紧张局势有所升温,上周美元虽然反弹但美国经济状态表现欠佳,后期美元仍有可能走弱。这两大因素可能会在短期刺激油价。不过,原油市场基本面尤其是需求端还将继续受影响,原油期货价格后期仍有承压风险,或拖累下一轮调价预期继续下行。

  杨晓芬表示,近期中东地区政治形式较为紧张,原油价格震荡走高可能性偏大,不过由于前期原油市场跌幅较深,新一轮成品油调价窗口依旧呈现下调预期,跌幅维持在140元/吨至150元/吨,消息面依旧缺乏明确指导。资源供应方面,7月份、8月份进口原油抵港船货锐减,导致山东地炼开工率延续下滑走势,汽油柴油产出量有所减少,但另一方面,成品油出口配额迟迟未落地,配额大幅收窄已然确定,出口资源转向国内市场,抵消了开工率下滑带来的供应缺口。而需求方面,疫情反复给市场带来一定的阻力,汽油柴油整体需求情况维持低迷走势。整体来看,供需基本面对油价依旧形成一定的打压,短期内成品油价格将维持弱势小跌走势。

相关阅读
猜你喜欢