近日市委宣传部组织中央、市属主流媒体，到通州区开展“壮丽70年·奋斗新时代”京华大地调研行主题采访互动，区委书记曾赞荣，向媒体记者介绍了城市副中心重要节点工程的最新进展情况。

  据小编了解到此次介绍的城市副中心重要节点工程就包括大家都很关心的东六环路入地工程的最新进展。

  据介绍东六环路入地工程，全长约16公里。改造完成后——东六环京哈高速至潞苑北大街段，将变成“地下隧道”！

  原有的高速走地下了，那空出来的地上要做什么用呢？  据曾赞荣介绍说：地上部分要结合现状六环路的入地改造，将建设六环公园。

  原有六环路不仅将改造成“空中花园”，还将建成自行车高速公路、无人驾驶示范区。打造一份独特的城市遗产，有效织补城市空间，引导两侧城市功能互动发展和创新功能集聚。目前规划方案已获批复。

  既然规划方案已经获得批复，这是不是也就意味着距离招标开关屏建设不远了呢~

  关于空中花园，小编等获取的信息目前有限，但是上面提到的自行车高速公路和无人驾驶示范区倒是有一些消息。

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  说到自行车高速，小编就想到了今年5月开通的昌平回龙观自行车专用路。这条长6.5公里的自行车专用路采用彩色铺装，不同的颜色区分单双车道，据悉全程骑行时间仅需25分钟。

  照此推测，未来通州东六环或许也将会构建一条这样的“空中自行车道”，有了这样的一条专用车道，不仅骑行安全，还缩短了短距离人群的通勤时间，同时也为大家低碳出行提供了好的设施。

  自行车高速：

  自行车高速路是指路面平坦宽阔、专门用于骑自行车的城市间交通线路。

  这些专用通道两边虽然不是全封闭的，但全程没有交叉路口，因此不用设红绿灯，路上禁止行人行走及汽车行驶，这使得骑车人能以极快的速度骑行。

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  另外还提到了在东六环构建无人驾驶示范区，据小编了解到无人驾驶车辆时速可达120km/h，且需要5G技术支持！据悉六环路的无人驾驶示范区旨在打造国内车辆最高速、测试最全面的智能网联无人驾驶示范区。

  另外结合此前关于通州打造慢行系统的规划，未来在行政办公区和职工保障房之间，将修建一条全长2.7公里的自行车高速公路，这样与既有的城市道路自行车道衔接，方便两大功能区之间的交通往来。