1月18日，国新办举行新闻发布会，工信部相关负责人介绍2022年工业和信息化发展情况，并答记者问。

  工信部总工程师、新闻发言人田玉龙表示，2022年工业经济回稳向好，“压舱石”作用进一步彰显。全年规模以上工业增加值同比增长3.6%，其中制造业增加值同比增长3%；制造业投资同比增长9.1%。

  工业对经济增长的贡献率达到36%，为近年来较高水平；工业拉动经济增长1.1个百分点，其中制造业拉动0.8个百分点；制造业增加值占GDP的比重达27.7%，较上年提高0.2个百分点。

  工业绿色低碳转型稳步推进，2022年1月—11月份规模以上工业单位增加值能耗同比下降1.4%。全年高技术制造业增加值同比增长7.4%；新产品产量保持高速增长，新能源汽车连续8年保持全球第一，产销同比分别增长96.9%和93.4%。

  下一步，工信部将多措并举促进新能源汽车产业发展，推动落实车购税、车船税、牌照等有关支持政策；并统筹利用国内外资源开发和布局，保障好关键原材料和零部件的供应。

  同时，还要加快工业互联网规模化发展，推动数字经济和实体经济深度融合。用好用足财税金融相关政策，加强产融合作、产教结合；并大力培育工业互联网龙头企业和“专精特新”中小企业，壮大工业互联网产业联盟。

  落实车购税、车船税、牌照等支持政策，促进新能源汽车发展

  田玉龙指出，2022年是我国新能源(4.160, 0.00, 0.00%)汽车发展又一个丰收年，全年新能源汽车产销分别完成了705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一；新能源汽车新车的销量达到汽车新车总销量的25.6%。

  关键技术有效突破，量产动力电池单体能量密度处于国际领先水平；关键组件部件水平得到大幅提升。在激光雷达、人工智能芯片、智能座舱等方面，也达到国际先进水平。同时，品牌竞争力大幅提升，2022年自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到了79.9%；新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。

  田玉龙指出，后续，工信部将加强政策供给，会同有关部门建立新能源(10.830, 0.04, 0.37%)汽车产业发展协调机制，推动落实车购税、车船税、牌照等有关支持政策。编制好汽车产业绿色发展路线图，修订发布“双积分”管理办法，适时开展智能网联汽车准入试点工作。推进换电模式应用和燃料电池汽车示范，特别是启动公共领域车辆全面电动化先行区城市试点，进一步强化质量品牌建设，稳定消费市场。

  同时，促进大中小企业融通发展，加快新体系电池、车规级芯片，以及车用操作系统等新技术攻关和产业化发展，推动新能源汽车和能源、交通、信息通信等领域融合创新发展。

  此外，还要严格生产准入管理，加强对投资的指导，避免低水平重复建设。统筹利用国内外资源开发和布局，保障好关键原材料和零部件的供应。加快制定动力电池回收利用管理办法，健全回收利用体系。继续大力推进充电桩基础设施的建设。

  用好用足财税金融政策，加快工业互联网规模化发展

  工业互联网是促进数字经济与实体经济深度融合的关键路径，在被问及2022年我国工业互联网有何新进展时，工信部新闻发言人、信息通信管理局局长赵志国指出，2022年，工业互联网标识解析体系全面建成，五大国家顶级节点和两个灾备节点全部上线，二级节点实现了31个省（区、市）全覆盖，服务企业近24万家，培育具有影响力的工业互联网平台达到240余个。

  同时，打造5个产业公共服务平台，为工业企业应用5G技术提供服务支撑。在汽车、采矿等十余个重点行业建设了4000多个项目，协同研发设计、远程设备操控等20个典型应用场景加速普及。

  针对产业共性需求，培育“低成本、轻量化”的解决方案，降低广大企业特别是中小企业数字化转型门槛。破解短板弱项，实施工业互联网创新发展工程，加快关键技术产品攻关和产业化。

  赵志国指出，下一步，工信部将加快工业互联网规模化发展，推动数字经济和实体经济深度融合。

  一是优环境，加强政策引导。会同各部门、各地方扎实推进《工业互联网创新发展三年行动计划（2021-2023年）》，研究制定促进工业互联网规模化发展的政策举措，进一步完善顶层设计，用好用足财税金融相关政策，加强产融合作、产教结合。

  二是抓创新，增强发展动能。支持电信企业、互联网平台企业、工业企业等各类市场主体发挥各自优势加强联动协同，大力培育工业互联网龙头企业和“专精特新”中小企业，壮大工业互联网产业联盟。

  三是强应用，加快推广普及。加快先进工厂培育，推动企业积极利用5G等技术开展工厂数字化改造，促进新技术新场景新模式的广泛应用。加速产业集群升级，促进工业园区数字化绿色化发展。

  引导财政金融资源加大对制造业绿色发展的支持力度

  在工业领域节能降碳和绿色转型方面，工业和信息化部运行监测协调局负责人陶青指出，工业是国民经济的主体和增长的引擎，也是推进发展方式绿色转型的重要战场。工信部会同发展改革委、生态环境部发布了《工业领域碳达峰实施方案》，统筹制定了工业领域碳达峰时间表和路线图。

  深入推进工业绿色转型发展，组织对3572家重点企业开展节能监察，为124家重点企业、1187家专精特新中小企业开展诊断服务。同时，培育壮大绿色低碳典型标杆，遴选了一批国家级绿色工厂、绿色工业园区、绿色供应链企业，培育了99家绿色设计示范企业、282家行业规范条件企业、32家工业废水循环利用试点企业（园区）。

  陶青表示，下一步，工信部将加快制造业绿色低碳转型，制定出台《加快制造业绿色高质量发展指导意见》，分类指导、分业施策，一体化推进重点行业、园区、企业和地区发展方式绿色低碳转型。

  实施工业节能降碳专项行动。全面落实工业领域及重点行业碳达峰实施方案。深入开展工业节能诊断服务和节能服务进企业活动。开展一批工业绿色微电网、数字化碳管理体系建设等试点。

  在促进资源综合利用提质增效方面，开展动力电池回收利用优化提升工程，完善回收利用体系。加强废钢、废纸等再生资源综合利用行业的规范管理，推动实施汽车产品生产者责任延伸试点，提升复杂难用固废和新兴固废利用能力。

  同时，着力提升工业清洁生产水平。协同推进京津冀、长江经济带等地区绿色高质量发展。特别是聚焦钢铁、石化化工等重点用水行业，开展工业废水循环利用试点。

  此外，还要培育绿色增长新动能。大力发展绿色环保产业，培育优势骨干企业。健全绿色转型促进机制，引导财政金融资源加大对制造业绿色发展的支持力度。