A股即将进入“中报时间”。日前，中国重汽(18.080, 1.23, 7.30%)、潍柴动力(12.890, 0.43, 3.45%)等商用车领域头部公司纷纷披露上半年业绩预喜公告，激发了投资者热情。7月3日，汽车产业链表现活跃，截至当日收盘，中通客车(11.620, 1.06, 10.04%)、金龙汽车(8.950, 0.81, 9.95%)、众泰汽车(2.710, 0.25, 10.16%)、塞力斯等个股涨停，中国重汽涨幅超过7%。

  巨丰投顾投资顾问总监郭一鸣接受《证券日报》记者采访时表示，多家企业预计上半年净利润大增，直接带动了商用车板块走强。此外，二季度以来，汽车方面的相关支持政策陆续出台，也在一定程度提振了该板块的活跃度。

  多家公司业绩预喜

  商用车市场回暖，上市公司业绩预告频频报喜。7月3日，中国重汽、潍柴动力、中通客车发布了2023年上半年业绩预增公告。

  其中，A股中国重汽预计2023年上半年实现归母净利润4.65亿元至5.29亿元，同比增长45%至65%；H股中国重汽预计2023年上半年归母净利润同比增长80%至100%，据此计算，公司上半年实现归母净利润约为23.09亿元至25.66亿元；潍柴动力则预计上半年实现归母净利润36亿元至41亿元，同比增长50%至70%；中通客车预计上半年净利润为4000万元至5200万元，同比增长82%至137%。

  此外，海伦哲(3.850, 0.01, 0.26%)也于日前发布了业绩预增公告，预计2023年上半年实现归属于上市公司股东的净利润6100万元至6500万元，同比增长51.61%至61.55%。

  商用车公司业绩纷纷预喜的背后，除了行业复苏这一因素外，企业立足自身情况、不断壮大各自比较优势，也成为推动上半年业绩增长的重要因素。

  如行业龙头潍柴动力，其通过多元化布局持续发力，在细分市场实现业绩增长。今年上半年，潍柴动力重点发力大缸径发动机、大马力发动机以及出口等业务领域，重卡发动机逐渐向大马力大排量进行结构化转型，助力公司盈利大幅提升。

  中国重汽相关人士对《证券日报》记者表示，公司牢牢把握住2023年以来海外市场放量带来的机遇，业绩实现了快速增长。今年上半年，公司重卡出口销量为6.5万辆，位居行业首位，占据我国重卡出口的半壁江山。同时，中国重汽加大了高端化布局，今年上半年，公司高端商用车代表汕德卡实现出口销量约2万辆，较去年同期提高了8倍，有效助力公司海外市场销量增长。

  重卡行业复苏有望持续

  今年以来，作为商用车核心板块的重卡市场回暖势头明显。根据第一商用车网最新数据，2023年上半年中国重卡行业销售同比增长25%至47.4万辆。其中，6月份重卡行业销量同比增长31%至7.2万辆左右，这也是今年以来重卡市场第五个月出现同比增长。

  重卡经销商张强告诉《证券日报》记者：“在今年一季度就已明显感受到行业复苏的气息。特别是3月份，有一天门店卖出了三辆重卡，这种情况已经好几年没遇到过了。”

  虽然二季度重卡月度销量环比承压，但二季度总体销量与一季度基本持平，这主要系国内经济逐步复苏及出口需求旺盛所致。此外，今年以来天然气价格一路下探，油气价差扩大，天然气重卡市场连续4个月实现环比增长，连续两个月销量破万，市场持续向好趋势明显。

  重卡行业景气度不断提升的原因是多方面的。首先，宏观经济持续复苏，带动基建与物流运输需求提升。同时，海外市场也为行业复苏提供了有力支撑，中汽协数据显示，2023年前5个月，我国重卡出口共计11.31万辆，同比增长78.41%。此外，重卡行业的更新置换需求有望在近期迎来高峰，这包括自然更新和排放标准切换带来的置换消费。

  一位重卡行业分析师对《证券日报》记者表示：“2022年延迟的重卡更换需求目前正在逐步释放，叠加国内车企对海外市场的开拓，复苏仍将是今年重卡行业的主线，特别是随着9月份、10月份旺季的到来，重卡行业下半年将继续迎来好转。”

  华安证券(4.710, 0.04, 0.86%)也认为，重卡行业复苏有望持续，预计2023年至2025年重卡销量分别约为90万辆、100万辆和120万辆。