新能源汽车产销两旺 39家产业链公司近八成实现净利润增长
证券日报 2022-10-25

今年以来,新能源汽车产销两旺,预计仍将保持高增长势头。在此背景下,其上下游产业链企业迎来业绩兑现期。

  10月24日,瑞可达(117.250-2.25-1.88%)发布公告称,公司2022年前三季度实现营业收入11.64亿元,同比增长94.23%;归母净利润1.97亿元,同比增长175.66%。

  瑞可达净利润高速增长并非个例,《证券日报》记者整理同花顺(77.200-2.42-3.04%)iFinD数据统计发现,截至10月24日,A股39家新能源汽车产业链上市公司发布前三季度业绩公告,其中包括银河电子(4.7100.030.64%)南都电源(21.530-0.56-2.54%)胜利精密(2.490-0.05-1.97%)凯龙股份(9.420-0.24-2.48%)天力锂能(54.170-2.08-3.70%)万丰奥威(6.660-0.01-0.15%)等31家公司实现净利润增长;7家微降、1家大幅下降。

  对此,IPG中国首席经济学家柏文喜在接受《证券日报》记者采访时表示:“今年前三季度大多数产业链企业享受到了行业发展的红利,业绩表现亮眼。而部分企业的业绩下跌,则与自身的业务调整、市场结构有关,或与其未能抓住市场机遇及企业自身运营水平有关。”

  产业链企业迎发展红利  31家上市公司业绩增长

  《证券日报》记者注意到,受益于新能源汽车行业持续高景气,截至10月24日,31家产业链上市公司2022年前三季度业绩均实现增长,其中不乏一些公司借此迎来了业绩拐点,实现“逆袭”。

  具体来看,银河电子2022年前三季度实现归母净利润1.40亿元,同比扭亏;南都电源2022年前三季度实现净利润6.08亿元,同比实现扭亏;胜利精密2022年前三季度实现净利润4773.35万元,同比增长923.81%,其中第三季度净利润为9484.78万元,同比扭亏。

  凯龙股份2022年前三季度实现归母净利润1.59亿元,同比增长392.18%;天力锂能2022年前三季度实现归母净利润1.58亿元,同比增长290.34%;瑞可达2022年前三季度实现归母净利润1.97亿元,同比增长175.66%;万丰奥威2022年前三季度实现归母净利润5.9亿元,同比增长152.12%。

  针对业绩变动原因,东亚前海证券分析,受益新能源汽车行业高景气,万丰奥威铝合金以及镁合金业务持续稳健发展,公司订单充足。

  瑞可达方面表示,报告期内,公司在新能源领域订单增长,前三季度累计签订新能源汽车及储能订单金额合计13.6亿元。天力锂能在近期互动平台上回复投资者称,公司对新能源汽车动力电池生产商的订单较去年同期有所增长。

  北京特亿阳光新能源总裁祁海珅向《证券日报》记者表示:“新能源汽车的火热,拉动产业链企业业绩增长。今年以来,产业链上游原材料价格大涨,成本增加,一些汽车配件企业的产品适合的车型不同,比如不同价格区间的不同车型,产品的传导能力不同,盈利能力的差别就较大。”

  “在原材料上涨的压力下,很考验产业链企业的供应链的管理能力,包括其产品的差异化、产品的迭代能力、升级能力等。”祁海珅说。

  第四季度行业将保持高景气  上市公司投资扩产热情高涨

  10月11日,全国乘用车市场信息联席会最新发布的数据显示,2022年9月份,国内新能源乘用车厂商批发销量达到67.5万辆,渗透率29.4%,较去年同期19.9%的渗透率提升了9.5个百分点。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,“从当前国内新能源乘用车发展走势来看,今年全年,国内新能源乘用车累计销量预计在640万辆至650万辆之间,市场渗透率在27%左右。”

  值得一提的是,随着今年新能源汽车行业的高速发展,带动产业链上市公司纷纷在新能源汽车市场投资、扩产。《证券日报》记者了解到,在2022年前三季度报告期内,共进股份(9.2100.040.44%)华阳集团(36.730-0.59-1.58%)拓普集团(67.320-1.80-2.60%)上声电子(51.040-0.23-0.45%)、瑞可达等公司均在加速布局新能源汽车市场。

  共进股份拟2亿元设立子公司,布局汽车电子新赛道;华阳集团拟定增20亿元,用于智能汽车产品产能扩建项目、汽车轻量化零部件产品产能扩建项目等;拓普集团拟25亿元在安徽寿县建设新能源汽车核心零部件生产基地,主要生产轻量化底盘、一体化车身及内饰系统等新能源汽车关键产品;上声电子拟发行5.2亿元可转债,加码汽车音响系统领域;瑞可达拟定增6.83亿元,扩大新能源汽车连接器产能。

  对此,中国本土企业软权力研究中心研究员周锡冰表示,“从整体来看,未来我国汽车市场新能源汽车的占比将进一步提高,相关产业链产品的市场规模及行业销售收入也将随之增长。”

  柏文喜向《证券日报》记者表示,“在拥抱新能源汽车的过程中,产业链企业发展的重点应该是技术、创新,以及工艺改进下的降本增效等,只有如此,才能提升自身可持续的行业竞争力,提升盈利能力。”

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