工业车辆是指设计用于搬运、牵引、推顶、起升、堆垛或在货架上分层堆垛各种货物，带有动力或非动力驱动装置的轮式车辆。工业车辆能够实现高效率的物流机械化作业、减轻人工搬运劳动强度，具有通用性强、机动灵活、活动范围大等特点，广泛应用于物流仓储、电气机械、食品饮料、电子商务、汽车制造、批发零售、石油化工等各个行业。

得益于对工业车辆行业发展趋势的合理预测，对行业下游需求的精准把握，以及对产品技术创新的高度重视，主营电动叉车等机动工业车辆业务的浙江中力机械股份有限公司（简称“中力股份”）快速发展，并即将在上交所主板上市。

据了解，中力股份深耕电动叉车领域十余年，目前已成长为国内知名的机动工业车辆制造企业。公司凭借卓越的技术研发能力、成熟的业务模式、完善的产品结构，在行业内建立了较强的竞争优势，具有行业代表性。

以创新引领变革，持续加大研发投入

自成立以来，中力股份专注于电动叉车等机动工业车辆的技术研发与产品创新。

2012年，公司推出电动步行式仓储叉车小金刚系列产品，推动行业从手动搬运到电动搬运的变革，并在行业内以创新闻名，是行业内首个创新产品细分类（Class31电动步行式仓储叉车）的中国企业，小金刚系列产品荣获德国红点奖和IF设计大奖等国际设计大奖。得益于小金刚系列产品市场认可度不断提升，公司自2013年起连续 11 年摘得电动仓储叉车产销量排名桂冠。

自2016年起公司自主研发锂电池 BMS 系统的硬件和软件、电池PACK技术等，并成为行业内较早将自主研发的锂电池应用于工业车辆的企业，公司自2019 年起连续5年实现锂电池叉车产销量排名第一。

2020年，公司在行业内首次推出油改电叉车并转化为实际经济效益，有效降低内燃叉车转换为电动叉车的门槛，全力推动从内燃叉车到锂电池叉车的绿色化进程，同时公司实现电动平衡重乘驾式叉车销售量排名逐年提升，2023年位列行业第三。

目前公司积极发展和布局移动搬运机器人业务，2020年推出具备自动化程度高、灵活性强、安全性好等优势的搬马机器人系列产品，有效减少无效搬运，降低移动搬运机器人应用门槛。

近年来，中力股份加大研发投入。2021年-2024年1-6月，公司的研发费用分别为12,618.56万元、14,466.98万元、17,146.33万元和10,122.09万元，逐年增加。

截至2024年6月30日，公司拥有70项境外注册商标，121项境外专利，包括29项发明专利、9项实用新型专利、83项外观设计专利，据行业前列。

全球化管理加本地化营运，推动业绩稳步提升

在发展过程中，中力股份秉承着国际化理念，坚持以用户为中心，积极开拓国内市场的同时也大力拓展海外市场，搭建国际化团队，加快全球布局，目前已在美洲、欧洲、东南亚等区域的主要国家建立起稳定的服务网络。

具体来看，在北美地区，公司通过收购本土品牌BIG JOE，利用本地管理团队开拓北美市场，充分发挥本地化服务优势，有效降低了贸易政策风险带来的不确定性。

在欧洲市场，公司拥有子公司EP-Europe，向欧洲客户提供快速维修、产品培训等服务，优化客户体验。

在东南亚市场，公司结合GTM在泰国的本土资源，成功辐射东南亚市场。

凭借在电动叉车领域长期的技术积累和持续的研发创新，公司旗下拥有BIG JOE、EP、iMOW 阿母3个高知名度的品牌。

BIG JOE主打高端市场，整车以黄色为主色调，适合对产品有极高使用需求的客户。EP为中高端品牌，产品定位为“高品质、优设计”；iMOW阿母为公司旗下亲民平价品牌，凭借一系列高性价比的入门级产品深受用户好评。

与境内同行业公司相比，公司深度运营海外本土品牌BIG JOE，更能发挥本土化运营优势，获得较高的品牌溢价优势。

根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的统计数据，公司电动仓储叉车产销量连续11年位居国内同行业第一名，锂电池叉车产销量连续5年排名第一。

受益于电动叉车行业的快速发展以及国家环保政策的日益趋严，公司营业收入取得较快增长，盈利能力明显提升。2021年-2024年1-6月，公司实现营业收入分别为42.06亿元、50.11亿元、59.21亿元和31.42亿元，同期净利润分别为3.54亿元、6.33亿元、8.17亿元和4.27亿元。

未来，中力股份一方面将继续研发生产电动叉车等机动工业车辆，在巩固既有产品优势地位的基础上，通过扩大产能、加大研发投入和营销网络建设，不断提高产品品质和技术含量，满足国内外各领域的需求；另一方面，也将在数字化、绿色化、智能化领域加大投入，以实现产品的高性能发展，满足产业升级及不同客户的需求。

公司以“让人类搬运更简单、更绿色”为使命，通过创新产品驱动，引领行业变革，旨在成为工业物流领域的全球化科技企业。