近日，百度指数联合大搜车智云发布的《2021年新能源乘用车白皮书》指出，汽车线上需求量快速增长，越来越多消费者希望通过互联网来购买汽车；汽车品牌官网&直营店增长强劲，超过传统4S店等渠道。

随着互联网在生活中的不断发展和延伸，传统汽车行业也在开启互联网销售，并逐渐与互联网深度融合发展。从早期的电商购车，到近年来的直播卖车，再到线上+线下为一体的互联网新零售售车模式，互联网让消费者线上买车更便捷。汽车新零售模式中，既有像特斯拉、蔚来等造车新势力，也有以大搜车为代表的汽车新零售平台，他们通过全新的线上电商+线下功能店销售渠道模式快速占领市场，为汽车行业带来新的发展机遇。

汽车新零售，顾名思义就是结合线上线下渠道多点触达客户进行互动，运用大数据、人工智能等新技术提升消费者的购车和服务体验的零售方式。汽车新零售，品质和服务质量是基础，“新”是新在线上化、数字化、智能化，从而给客户带来全新的体验。未来的汽车新零售不再是“靠卖车赚差价，靠售后服务盈利”的零售商业模式，而应该是一种将线上线下场景智慧结合，高效产生流量并高效变现流量的模式。

汽车电商是汽车新零售的开端，无论是综合电商平台阿里、苏宁，还是汽车产业互联网平台大搜车，将汽车销售和营销渠道从线下往线上延伸并形成线上线下的协同，创造了线上购车、线下看车买车的全新销售选择，优化了消费者购车用车全生命周期体验。

以大搜车为例，大搜车构建互联网+汽车的数字化购车服务模式。在线上，大搜车建立了网上商城，消费者可以在线上看车选车，进行全面的对比和参考；在线下，通过与经销商、汽车品牌合作，大搜车建立了汽车零售店，让消费者验车提车；在交付环节，大搜车旗下运车管家为用户提供高品质运车服务，送车到家。大搜车通过链接、赋能和服务产业链上下游，全力打造汽车交易及流通生态，携手产业各方共同为消费者提供全方位购车服务。

除此之外，汽车新零售平台在经营中沉淀了海量的用户数据、车辆数据以及各类业务数据。平台运用大数据和智能算法技术挖掘数据价值，实现产销链条各环节的数字化和数据流通，不仅可以实现用户数据对销售营销策略的指导，还可以反向驱动汽车厂商对研发、生产制造、物流运输的模式创新，实现各个环节的优化，再为用户提供更好的体验和服务，获取更多的线上用户和数据，继续进行优化，形成良性闭环。

此前，吉利、奇瑞、广汽传祺等厂商先后与大搜车合作，推出数款定制车型，这些车型从设计开始就加入了用户喜好数据，实现个性化生产，能够保障产品符合市场和用户需求；所有车型在大搜车平台独家销售，通过大数据用户画像精准营销，产品信息直达目标客户。借助大数据与人工智能等优势，去年大搜车推出大搜车汽车交易引擎，该引擎可根据不同汽车交易场景进行差异化智能匹配，在有限资源下达成整体最优的资源分配，助力新车与二手车高效交易。据统计，汽车交易引擎应用后，消费者对车辆的人均浏览率可以提升20%，成交率提升5%。

国内汽车新零售行业有着万亿级别的市场规模，汽车新零售平台充分利用互联网技术优势，以大数据为依托为行业赋能，并逐渐将服务范围扩大至整个产销链条，与各环节关键角色建立良好的合作关系，从而建立汽车销售与服务新路径，促进汽车产业数字化转型发展。